A esta le tenía ganas, pero entre una cosa y la otra la he ido dejando y hoy que es el último día que pedalearé por la zona, me he ido a hacerla.
Porque le tengo ganas? Porque la idea es, como cada año, llegar a Ferreruela de Huerva en menos de una hora, que es un tiempo correcto.
Sin prisa, porque ayer me metí en la cama pasada medianoche, he salido de casa a las ocho y seis minutos, hacia el camino bajo del río que te lleva hasta San Martín del Río primero y luego hasta Báguena.
Un tiempo correcto es llegar a Báguena con menos de 13 minutos, 12 y poco es mi mejor tiempo, hoy 12 y medio, no está nada mal.
He salido por la carretera hacia Anento arriba para irme a la derecha por pista hacia el manantial del Arguilay, la pista con agua y algo de barro, pero se podía pedalear bien.
En el desvío al manantial me voy a la derecha y aquí es donde empieza el desnivel, es poco, en total desde el desvío de Aneto en la carretera a lo alto hay unos 3 kilómetros con un desnivel de unos 250 metros, pero este tramo que será de un quilómetro aproximadamente, por pista, tiene puntos del 15% mantenido y la media es del 12%, es decir, cuesta.
Una vez acaba la pista, te encuentras la carretera que va a Ferreruela de Huerva, la cruzamos y seguimos por pista de tractores, sin mayor dificultad hasta cruzar por debajo la autovía, a partir de aquí es recto y hay un campo con placas solares, a la izquierda paralelo al campo de placas solares para aparecer en una carretera en mal estado y hacer los últimos metros hasta llegar a Ferreruela de Huerva, donde me ha dado 58 minutos y medio, logrado, no estoy tan mal.
He pasado por encima del puente que llega a la rotonda de entrada al pueblo, me he metido en el pueblo y he ido buscando calles para que me dejaran en la entrada, para salir por una carretera comarcal que cruza la via del tren en un puente.
Resulta que la comarcal estaba cortada, he pasado la balla con encima y me he encontrado que el puente físicamente no estaba, había desaparecido y había un grupo de trabajadores haciendo un puente de nuevo, habiendo cortado la via del tren.
Media vuelta, de nuevo hacia Ferreruela y justo a la entrada del pueblo a la izquierda había un camino en mal estado, que parecía que podía servirme para cruzar e ir a buscar la pista que justo nace después de cruzar el puente que han sacado.
El camino acaba en un sembrado que estaba cosechado, con lo que he podido pedalear por él y luego de cruzar las vías del tren me ha tocado caminar unos 100 metros, el campo estaba recién labrado, imposible pedalear.
He encontrado la pista que quería y sin dejarla a buen ritmo he llegado y cruzado Villahermosa del Campo y luego llegado a Romanos.
Desde Romanos por carretera hasta cruzar la autovía por el puente y a la derecha de nuevo por una pista que va cruzando sembrados hasta que te deja en la bajada a Nombrevilla, pero la que es por pista de tierra y te deja en la carretera que va a Daroca, justo en la entrada de la cárcel.
He cruzado hacia la cárcel y buscando la rambla he ido a parar a la via verde, camino a Villanueva de Jiloca.
Me he vuelto a encontrar a un grupo de ciclistas, en este caso 4 mujeres de Granada que iban por la via verde hasta Molina de Aragón con la intención de llegar a Valencia como final de ruta, con la rueda pinchada, normal.
He parado un rato a ayudar y cuando han encontrado el agujero en la cámara y estaban por ponerle el parche, he seguido camino del pueblo, hacia Villanueva de Jiloca, donde he llegado y parado el GPS con 46,74km que he hecho en 2h 15m a una media de 20,8km/h con un desnivel positivo de 505 metros y negativo de 520 metros, una cadencia media de 77 rpm, una potencia media de 184W y una máxima de 525W, una media cardíaca de 122 ppm que es mi 73% y una máxima de 151 ppm que es mi 90%, un consumo energético de 1698 calorías y temperaturas algo más altas, 24 grados de media, 16 de mínima y 30 de máxima.
Aquí os dejo el track de hoy
Total climbing: 571 m
Total descent: -575 m
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