Avui diumenge havíem quedat a les 7:30 al Caprabo, el Jordi ha fallat per un tema familiar i allà érem en Josep Maria i el Marc, que inicialment no havia de venir, però al final ha vingut i havíem quedat a les 8:00 a Can Lloses amb en Joan Manel, que s’ha colat i ha pujat al pàrquing de la Fita, per baixar cap a Can Lloses després quan ha vist el missatge, sempre ha de fer més desnivell que la resta 🤦♂️
Tan bon punt ha arribat en Joan Manel, que passaven pocs minuts de les 8, hem anat per la carretera d’Olivella cap al Mas de Can Giralt i a l’esquerre, entre les vinyes, creuant la riera fins a la carretera d’Olivella, entrada a Mas Milà, allà havíem quedat amb un amic del Marc, l’Àngel.
Avui he sortit amb la KTM Macina Kapoho 2975 ja en condicions, si més no en més condicions.
Bateria carregada, seient de 132mm, el que duia a la Niner, fre de darrera purgat, ja no té aire, canvi ajustat (maneta) i li he posat un sensor de cadència, que m’ha fallat.
Es un sensor que dona cadència o velocitat, depenent de com el posis, i el tenia en cadència, però les dades que m’ha donat han estat de velocitat tota l’estona, miraré que nassos li passa, crec que haig de treure la pila i posar-la de nou perquè s’encengui el llum blau i sigui cadència, ara està en velocitat.
La pega es que m’ha contat 19km però n’he fet segons la pantalla de la bici 46km i la mitja també malament, ja que quan no pedales, no dona velocitat i pensa que la bici està parada, es a dir, només m’ha donat moviment quan pedalava, ni trialeres i baixades.
Ah, el fre de darrera no treballa bé, m’he adonat que no té pastilles, ara li he comprat unes Galfer de eBike, canviaré les de davant a darrera, i posaré les Galfer a davant, me’n refio més.
Hem pujat per la trialera de rigor que hi ha a Mas Milà, a l’entrada a l’esquerre, la que té una sèrie d’esglaons, amb la eBike es puja patint però sense problemes, amb la atmosfèrica, costa bastant més.
Després hem anat cap a Viladellops buscant trialeres i corriols, érem 3 elèctriques i 2 atmosfèriques, no era qüestió de fer patir massa en Josep Maria i en Joan Manel 😉
A la última baixada cap a Viladellops, el Marc ha punxat de davant, crec que més que punxar haurà destalonat, però no li posa líquid tubeless de da mesos, per tan, no hi ha hagut manera de que quedés inflada, suposo que el líquid està sec i no hi ha hagut manera.
Ha pogut avançar uns 150 metres i ha acabat trucant a la seva dona que el vingués a recollir, ha caminat per pista fins a Viladellops.
Nosaltres l’hem “abandonat” i hem anat a buscar la trialera de baixada de la cimentera de Viladellops, que acaba creuant la carretera de pujada i després passant per sota la C15.
Ens hem plantat a l’inici de la pujada del castell de Sant Miquel d’Olèrdola i hem anat per carretera camí de Canyelles, per anar a buscar un corriol que puja a la dreta, uns 200 metres més endavant de passar per sota del pont de la C15.
Aquest camí puja fins a Canyelles, va pujant tranquil·lament, fins al final que hi ha 3 metres molt durs, et deixa a dalt a Daltmar.
Aquí he anat amb el motor apagat una estona, no tenia clar com aniria de bateria.
Ens hem reagrupat i baixat cap a Canyelles, per anar pel camí de darrera de la benzinera cap a la urbanització Voramar i pujar cap al Montgros.
La pujada del dipòsit que va cap al Montgrós es terrible, a en Joan Manel li encanta, però es super dura, curta, però molt exigent.
Jo normalment la pujo, però acabo que no puc respirar, però avui amb la eBike, m’ha costat, he patit, però l’he pujada sense problemes.
He posat el “Turbo” pujant, per veure que tal, però no cal, amb el primer o segon pinyó i el Tour, es puja bé segur, treballant muscle.
Un cop a dalt hem anat a buscar la carretera que baixa i a l’esquerre després de l’edifici que hi ha a mitges, que no està acabat, per pujar un pel i anar a buscar la trialera de baixada, la del formiguer de ciment que hi ha al final i la carretera de baixada, per seguir amb un altre corriol que et deixa al castell, ja a Sant Pere de Ribes.
Aquí hem anat plegats cap a les escoles on ens hem acomiadat d’en Joan Manel i de l’Angel i en Josep Maria i jo hem tornat cap a Sitges pels Viñedos, Puigmoltó, Rocamar i allà cadascú, jo he tornat a casa pel passeig.
En total m’han d’haver sortit uns 46km segons el comptaquilòmetres de la bicicleta, el desnivell de 947 metres, el temps suposo que unes 3 hores, em diu menys de 2 però això només compta quan hi ha moviment de pedals, un desastre. El consum energètic em diu de 1210 calories, entenc que aquest si que el puc utilitzar, la mitja cardíaca de 126 ppm que és el meu 75% i la màxima de 161 ppm que és el meu 96%, calor, 8 graus de mitja i 3 de mínima, estem a mitjans de desembre…
Resumint, he demanat pastilles noves que arribaran aquesta setmana, les muntaré i revisaré de nou el sensor de cadència, està en velocitat i no treballa.
La sensació que tinc amb la eBike es que perquè el motor no pateixi i ajudi, has de dur una cadència molt alta, per això vull el sensor, per veure com vaig. El motor empeny si vas amb cadència lenta, però entenc que el consum de bateria serà molt més alt i el motor patirà molt més.
He arribat a casa amb 2 ratlles de bateria, la tercera se l’ha menjat a Rocamar, no està gent malament, per dur una bateria de 500W i tenir 7 anys, consumeix poc aquest motor, l’he dut en ECO molta estona i una bona part sense motor, a partir de 25km/h el motor es desconecta, però amb la inèrcia de la bici, no es complicat dur-la en pla per sobre de 25km/h sense assistència.
Aquí us deixo el track d’avui
Total climbing: 1011 m
Total descent: -1015 m
Per descarregar la ruta en format GPX has de fer un click al botó de sota de la gràfica que diu «descargar» amb el botó dret del ratolí i «guardar link como», et donarà l’opció de guardar-ho en format .GPX al teu ordinador. Si et cal ajuda fes click aquí.
