Aquest matí de dissabte he sortit per la Cerdanya, tenia al cap pujar fins el Borne 501, per veure que tal la bateria de la KTM Macina Tapoho, i ha anat prou bé 😊
He sortit de casa que passaven 10 minuts de les 8 del matí, millor temperatura que ahir, no feia tan de fred.
Cap al llac i després cap al càmping de Palau de Cerdanya per pujar per la pista amunt.
Com que no tenia clar com aniria de bateria, he decidir fer un esforç i estalviar-la al màxim, en Mode Eco fins a la pujada, on he posat Tour i amunt.
Després a la dreta per pujar per corriols, també amb Tour i al arribar al plà, he tornat a posar Eco i m’he mantingut així fins arribar al km 9,2.
S’ha de veure amb perspectiva, surto de casa i baixo, no pedalo gaire, i començo a pujar que duc 1,8km de ruta.
No es deixa de pujar fins arribar a l’inici de la baixada, es pugen 950 metres amb 12,5km sense descansar, es una burrada.
Es puja per pista camí de la Jasse de Palau i al km 9,2 a l’esquerre hi ha una tanca que diu “no bicicletes” que puja fins al Borne 500, es puja constant i amb punt que fins i tot amb l’elèctrica he acabat mort, amb l’atmosfèrica ho recordo com a terrible, amb poques ganes de repetir-ho.
Avui hi ha hagut 2 factors que no han ajudat, el primer es que les pluges que hi ha hagut han fet reguerots al camí de pujada i la segona es que per les pluges, hi ha un munt d’herba que ha crescut i que sembla “velcro”, t’agafa les rodes de la bicicleta i et costa molt més pedalar.
He anat fent amb Tour, en algun punt Eco i en un parell de punts eMBT, quan no podia pujar bé amb Tour.
A la bici duc un plat de 14 dents a davant i a darrera 10 velocitats, crec que el pinyó gran es de 44, per tan falten dents.
He anat quasi tota l’estona amb el gran posat, i amb cadència per sobre de 80, cosa que ha fet que el pols cardíac també pugés en conseqüència.
Un cop he vist la pilona, el Borne, he fet passar la bici per sobre del tancat, uns filferros que per sort avui no tenien corrent, i m’he dirigit al Borne.
Quan he vist que era el 500, he mirat a l’esquerre, he vist el 501 i m’hi he apropat per fer-me la foto de rigor.
Aquí havia menjat 2 guions de bateria, es a dir, estava sobre el 60%.
Després de la foto he pujat cap al refugi de l’Orri de l’Andreu, però sense arribar-hi, ja quedaven només 2 guions, i he seguit amunt per fer les 2 pujades que quedaven per anar a buscar la trialera que volia.
La primera pujada la he feta en Tour, la segona es molt bèstia, he posat eMBT i a mig revolt he posat el Turbo, tot i que no he notat cap diferencia, així que he tornat amb eMTB fins arribar a dalt de tot, on he posat Eco i he començat a respirar.
A partir d’aquí ja no quedava més pujada, encara 2 guions, tot perfecte, ja duia 950 metres de desnivell positiu i 15km aproximadament.
Es baixa un pel i a l’esquerre, tot i que no es veu res, no està indicat, hi ha un corriol que et dur a la carretera que et dur al Coll de Pradelles.
El camí no es veu, però hi ha una cinta de plàstic blanc en una branca que t’indica més o menys per on es el camí.
Després de l’arbre, no he vist res més, he trobat neu i poca cosa més.
Sé on es el camí, així que he pensat de baixar recte fins trobar-lo, i així ho he fet.
M’he encigalat, he acabat caminant uns 5 o 6 metres que no eren ciclables per excés de vegetació i neu fins que he trobat el camí, que he seguit fins el Coll de Pradelles.
Camí planer amb molta aigua i fang, però camí ample sense complicació.
Un cop a Coll de Pradelles comença la “trialera 5 estrelles”, si més no està marcada així a l’Strava.
He desbloquejat l’amortidor de darrera i avall tranquil·lament, a gaudir.
Es baixa durant uns 25 minuts, per un corriol que primer es més ampla i després es una trialera estreta no molt complicada, però molt bonica que passa per entre mig del bocs i que té de tot, pedres, lloses, alguna arrel que vull estaven seques i no relliscaven, es espectacular.
Acabes creuant la carretera que puja a Coma Morera, i segueixes trialera avall fins arribar a la taula d’orientació d’Osseja, que sense arribar-hi vas a la dreta per un corriol que avui no es veia d’herba que hi havia i et deixa a una pista que et dur a la granja de vaques que es veu sota de la taula d’orientació.
Després de la granja, a la dreta, hi ha la última trialera, jo li dic la dels tobogans, perquè es amb baixades en revolt inclinades que just acabar-la planeja i et permet recuperar.
Aquesta m’encanta, i avui estava molt bé per fer-la.
Et deixa al càmping d’Osseja on ja per carretera, pels carrers del poble fins a casa.
M’han quedat 2 guions de bateria, diria que entre un 25% i un 30% de la bateria, que no està gents malament, per ser un motor Bosh Gen2 i una bateria de 500W en una bici del 2019, que la vaig comprar amb 2mil quilòmetres només, crec que el rendiment encara es prou bo.
En total m’han sortit 23,98km que he fet amb 1h 58m a una mitja de 12,2km/h amb un desnivell de 978 metres positius i 696 de negatius, una cadència mitja de 82 rpm, una mitja cardíaca de 127 ppm que és el meu 76% i una màxima de 154 ppm que és el meu 92%, un consum energètic de 1271 calories i millor temperatura que ahir, que em va donar mínima de zero graus, avui la mínima ha estat de 5 graus i la mitja de 6 graus positius.
Aquí us deixo el track d’avui.
Total climbing: 1000 m
Total descent: -1009 m
Per descarregar la ruta en format GPX has de fer un click al botó de sota de la gràfica que diu «descargar» amb el botó dret del ratolí i «guardar link como», et donarà l’opció de guardar-ho en format .GPX al teu ordinador. Si et cal ajuda fes click aquí.
