Esta mañana he salido con muy pocas ganas, pero necesitaba salir, así que he cogido la #meputoflipa y hacia las ocho y media me he ido hacia la rambla de sube hacia la caseta de los cazadores, la que hay cruzando la carretera una vez se sale del pueblo por la parte izquierda.
Esta llena de grava suelta, con la eléctrica se puede subir bien, pero notas como el motor trabaja mucho más de lo normal.
Al primer cruce a la derecha y el segundo también, se ve la ermita de San Antón a lo alto a mano izquierda.
A partir de aquí, hay un desvío a la izquierda con una subida exigente que nos deja al lado de una paridera a mano izquierda que siguiendo la pista, de frente nos encontramos la caseta de los cazadores de Villanueva de Jiloca.
La caseta, llamada Villa Jabalí, ha estado vandalizada hace poco, han forzado la puerta y robado la chimenea.
Había una chimenea para poder cocinar y calentarse en invierno, pero que hace unas semanas, alguien la ha arrancado de donde estaba instalada, ha de ser alguien con una furgoneta o un tractor, es de hierro, ha de pesar mucho.
Ahora esta con la puerta abierta de par en par y un tubo que era la parte de arriba de la chimenea, que no cubre el hueco que había antes, con lo que cuando llueva, entrará el agua sin problema y la caseta no creo que aguante demasiado en pie.
Después de la foto de rigor en la caseta, he subido hacia la pista que te lleva a la ermita de San Antón.
Foto de rigor en San Antón y bajada por la parte de atrás buscando la pista que te baja a la cárcel.
Una vez pasada la cárcel, me he ido a mano derecha, en vez de izquierda que es lo normal, buscaba una pista que sube a lo alto por la mano derecha que no había hecho nunca.
Se acaba la pista, te deja en la carretera de la autovía a Daroca y he bajado unos 200 metros hasta el cementerio de Daroca.
Entrando por el parquin, sube una pista rota por el agua, con muchos surcos y que seguramente solo un 4×4 o un tractor pueden subir hoy.
Esta es la pista que buscaba, no pensaba que estuviera tan rota.
Una vez en la cima, en vez de bajar por la trialera que hago siempre hacia Daroca, he seguido hasta el final de la pista, donde te deja en el torreón y que después de una bajada fuerte, acaba en el depósito de agua potable de Daroca, sin salida alguna.
Media vuelta, y justo después de la subida fuerte, he visto una senda que bajaba, antes del torreón.
Es una escalera hecha de traviesas de tren que baja hasta la carretera de Daroca a Villanueva de Jiloca.
He bajado la senda con las escalera, suficientemente grandes y separadas, como para que se bajen a la vez, tanto la rueda delantera como trasera, curioso, pero las he bajado bien.
Ya en Daroca, he ido a buscar la pista que sube a las antenas y en un punto, al empezar a encontrar las murallas, un cartel que decía “ruta de las murallas”, subía directo hacia las antenas bordeando las murallas.
Hacia arriba me he metido, y solo he puesto pie en un punto al cruzar unas escaleras.
La subida son todo escaleras, pero las traviesa están casi disimuladas con las tierra que las ha ido cubriendo, pero en un punto, en vez de estar cubiertas, eras como si fueran pozas y no he podido pasar con la bicicleta.
Las he pasado andando y en modo eMTB y al final en Turbo, hacia arriba directo.
En las antenas, foto de rigor y siguiendo la ruta de la muralla, hacia abajo junto a la muralla hasta Daroca.
La parte final, entrando ya en el pueblo, tiene unas escaleras de madera que están en muy mal estado y aunque he pasado andando con la rueda delantera levantada, me ha costado, creo que es la parte que más me he visto en el suelo ☹
Una vez en Daroca, en la puerta baja, hacia la carretera que sube a Gallocanta para coger el camino alto, al lado de la via verde, hasta el pueblo, llegando a Villanueva de Jiloca al cabo de unos cinco quilómetros.
He parado el GPS con 21,71km que he hecho en 1h 9m a una media de 18,8km/h con un desnivel positivo de 568 metros y negativo de 570 metros, una cadencia media de 82 rpm, una media cardiaca de 108 rpm que es mi 65% y una máxima de 150 ppm que es mi 90%, un consumo energético de 640 calorías y calor, 25 grados de media, 22 de mínima y 28 de máxima.
Aquí os dejo el track de hoy
Total climbing: 629 m
Total descent: -635 m
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