Improvisando y descubriendo nuevos senderos 😉

Empieza a amanecer más tarde, se nota que vamos ya de bajada, a las 6 se podía salir hace unos días y ahora es demasiado oscuro.

He salido tarde, faltaban 5 minutos para las siete y media de la mañana, de lunes, se ha de trabajar, con lo que no podía demorar mucho ni la salida ni extender la ruta.

Ayer cargué las baterías de la KTM Tapoho, la #meputoflipa, tanto la original como el extender, segundo día que salgo con ella con el extender y la verdad, espectacular.

Hacia el puente del rio y por el camino bajo hacia San Martin y Báguena.

Ayer hice el mismo recorrido con la gravel, hoy he tardado lo mismo con la eléctrica que con la gravel en llegar a Báguena, es terreno de gravel.

La idea que tenia en mente era subir por el sendero que hay después del cementerio, pero ayer vi un camino que estaba marcado a mano izquierda subiendo la carretera a Anento, así que he pensado en ver que tal.

Unos metros de carretera, pasa salir a mano izquierda hacia el camino, que es sube directo, no hay ni una sola curva, es duro de narices, con eléctrica se sube, con piedra suelta, pero con atmosférica, o estas muy fuerte o has de poner pie seguro.

Te deja en la pista de bajada de la subida que hago siempre desde el cementerio, la verdad, me gusta más, es dura y sube el mismo desnivel, quizá un poco más, pero es más agradable que esta.

Pista hacia abajo, llaneando y dejando Anento a mano derecha.

Al pasar el camino rural que sube de Anento y baja por la Rambla de Valdeguaren siguiendo de frente, he visto a unos metros más adelante, a mano derecha, una senda marcada para hacer corriendo, y como no la conocía, me he metido a ver que tal.

Es una senda que va bordeando el monte, dejando Anento a mano derecha y que llega a una pista, no aporta gran cosa.

Pista a la izquierda, para ir a buscar la otra pista que baja más o menos al mismo sitio de donde me he metido un rato antes.

Una vez en la pista principal de nuevo, he ido hacia la ermita de San Antón, en Nombrevilla.

Las vistas son espectaculares, una foto y abajo hacia la cárcel, para subir a lo alto y divisar Daroca.

Hay un sendero estrecho que baja a Daroca, que hace años que no hago, porque no se puede hacer con gravel y últimamente me vengo solo con la gravel.

Esta algo peor que la última vez que lo bajé, hay agujeros de haber bajado agua y has de vigilar de no meter la rueda dentro y salir por delante.

Una vez en Daroca, he cruzado la rambla y he ido a buscar la senda que sube a las antenas, quería bajar por las antenas hacia el pueblo, pero he visto una senda marcada para ir a correr y he pensado que podía seguirla.

No he llegado a las antenas ni a la muralla, he ido subiendo por una senda estrecha que se puede subir con eléctrica, con atmosférica, has de estar muy fuerte para poder hacer toda la senda sin poner pie.

La senda te deja en la pista principal que va de las antenas a la caseta de los cazadores de Daroca.

He visto que seguía cruzando la pista, había una marca, y me he metido.

Sabia, porque me habían dicho, que en el pinar de Daroca hay un montón de sendas y trialeras, pero no me había metido aún y si, las hay y muy divertidas.

Estan todas marcadas para hacer a pie o corriendo, no en bicicleta, por el desnivel que hay en subidas y bajadas, pero con eléctrica se puede hacer.

Ha habido un punto que la senda subía y he visto la carretera abajo, era tarde y me tocaba volver, pero he pensado que por unos minutos más no pasaría nada.

He seguido senda arriba y senda abajo hasta que he aparecido en una pista ancha, que he cogido dejando el sendero que llevaba, para ir a buscar la carretera que me ha llevado a Daroca en un par de quilómetros.

Desde Daroca, he ido a buscar el camino alto para volver al pueblo, sale del mismo sitio que la via verde, pero la eléctrica corta a 25km/h y por la via verde, llegar a 25km/h es normal, por el camino alto, tiene más desnivel y curvas y se puede mantener una velocidad más baja, más cómodo.

He llegado a casa con 35,36km que he hecho en 1h 49m a una media de 19,4km/h con un desnivel positivo de 706 metros y negativo de 717 metros, una cadencia media de 84 rpm, una media cardíaca de 120 ppm que es mi 72% y una máxima de 156 ppm que es mi 93%, un consumo energético de 1091 calorías y fresco, 15,4 grados de media, 10 grados de mínima y 23 de máxima.

He de mirar de limpiar los conectores de la batería original de la bici, la Bosh PowerTube de 500W, ya que de vez en cuando hay micro cortes de corriente y el BMS del extender sigue mandando señal, que no es de Bosh y la bici da un error. Has de apagar el extender, el motor de Bosh y arrancarlos de nuevo en el mismo orden.

Hoy me ha pasado 2 veces, la primera en el km 8,5 y la segunda en el km 28, no tiene una coherencia, con lo que ha de ser que por vibración la batería original no hace contacto durante un segundo o menos y por eso el error.

He llegado con más de un 50% de batería, variando en llano en modo Tour y en subida en modo EMTB, es decir, no he ahorrado energía y he llegado con batería de sobras, el extender funciona de maravilla.

Aquí os dejo el track de hoy