Ara fa una setmana vaig comprar-li a la gravel una potència nova amb una mena d’amortidor de 2 centímetres que funciona amb elastòmers, quelcom que fa 20 anys ja hi havia, però que ha evolucionat i sembla que treballa bé. És de la casa RedShift ,que tenen components per Gravel, CX i carretera bàsicament i el la potència ShockStop Pro, la diferencia amb la normal es que la Pro pesa 50 grams menys, té components de titani i pel preu vaig pensar que no venia d’aquí. a dalt la TFHPC que duia i a baix la RedShift ShockStop Pro que he muntat a dalt la TFHPC que duia i a baix la RedShift ShockStop Pro que he muntat No es un amortidor com a tal, però fa molt bona feina, tot i tenir només 2 centímetres de recorregut. El vaig muntar ahir, substituint la potència que duia d’origen, de 120 grams, 90 mm de llarg i amb 6% d’inclinació que acaba sent una potència plana. La que li he muntat pesa 230 grams, que son només 110 grams de més, poca cosa. Es pot segueix llegint [...]