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Antenas de Villareal de Huerva
Esta mañana he salido tarde, debían ser las 8:30 de la mañana. Tenia de cabeza llegar a las antenas que hay a lo alto de Villareal de Huerva, ayer estuve arreglando la ruta que hicimos con Agustín en el 2017.
He salido en dirección al puente del rio, para coger el camino que va hacia San Martin, girando a la izquierda por las compuertas y subiendo de frente, cruzando la nacional, por la Rambla de Valdeguarén hacia Anento.
La subida me ha costado más de la cuenta, las piernas no daban, demasiados días sin descansar.
El corazón no subía, pero tampoco las piernas, con lo que el ritmo ha sido más lento de lo esperado.
Una vez en lo alto, teniendo Anento en frente, me he ido a la izquierda hacia Nombrevilla.
Unos metros más adelante, a la derecha hay un desvío que sube. Tiene algún punto de mal grip e inclinación, pero se puede hacer entera.
Una vez arriba, la pista pasa por un cortijo grande, donde nunca he encontrado a nadie, y va una pista ancha, con grava, segueix llegint [...]
Pardos, pueblo abandonado
Ayer tuvimos suerte, Internet funcionaba dentro de casa, cosa que no está pasando estas vacaciones.
Eso me permitió, buscar la ruta de Pardos que hicimos con Agustín en el 2018 y mirar de rescribirla, con Agustín nos salieron 83km con 1300 metros de desnivel positivo, pero le pusimos casi 6 horas.
Me descargue el track, lo edité y modifique la subida hasta Used y la vuelta, directos a Atea y vuelta por la via verde, menos tiempo, menos distancia y menos desnivel.
He salido a las 8 y 10 de la mañana, rambla hacia arriba hasta el peirón, a la derecha hacia Valdehorna y subida a la carretera de Daroca a Molina de Aragón. Cruzar la carretera y por pista hasta Balconchán.
He subido a lo alto de Balconchán por la carretera y desde ahí, he bajado al cruce de Santed y Used.
He cogido carretera hacia Used. Se llanea bastante y con la gravel y 3 bares en cada neumático, las velocidades que salen son constantes por encima de los 35km/h, es exageradamente rápido, comparado segueix llegint [...]
Alto de Val de San Martin
Esta mañana he salido, tenia en cabeza algo corto, no más tarde de las 10 en casa.
He salido que debían ser las 8 y poco, he puesto el GPS en marcha en la plaza del pueblo y he empezado a subir por la rambla hacia el peirón, dejando Valdehorna a la derecha y de frente hacia Val de San Martin.
En camino de subida es factible, hay piedras, pero con la gravel se va la mar de bien, es rápida y el terreno es para tractores.
He llegado a Val de San Martin, he cruzado el pueblo, y por la parte trasera, em pieza la subida final.
En total, desde Villanueva de Jiloca a lo alto de Val de San Martin hay 7,6km pero los últimos 1.5km son duros, muy duros.
Con la Jet9RDO acabo poniendo toda la relación de marchas en la parte final, con la RTL9RDO también, pero la diferencia de desarrollo es importante.
En la Jet llevo un 32 ovalado delante y un 50 eagle detrás, con la RTL voy con un 37-44, es decir subo con el 37 y atrás va con un 11-36 GRX. No es lo mismo subir con el 32-50 segueix llegint [...]
Cerro de Santa Cruz con mucho calor
Ayer me fui a la cama con 2 opciones para hoy: la primera llegar a Pardos el pueblo abandonado, la segunda subir al Cerro de Santa Cruz.
Agustín no ha venido el fin de semana y en Pardos no hay señal de teléfono, con lo que no he querido ir solo, hubiera ido con Agustín.
Ha ganado la opción 2. He salido de casa que debían pasar 10 minutos de las 8 de la mañana.
Rambla arriba, hasta cruzar el peirón y salir del pueblo, a la derecha hacia Valdehorna y me he cruzado un coche en la carretera, suerte que me ha visto y yo a él, sino nos damos de frente. Es una carretera de un solo carril, interna, secundaria, y a primera hora de la mañana en sábado, solo algún agricultor puede circular por aquí.
He cruzado Valdehorna y he bajado para luego subir a cruzar la carretera que va de Daroca a Molina de Aragón.
No he querido salir al máximo, aunque me cuesta a veces mirar de no superarme, si me paso, luego no doy y con los pocos días que estoy en la zona, no tengo margen segueix llegint [...]
Laguna de Gallocanta con la Gravel
Esta mañana he salido con la gravel por la rivera del Jiloca. Tenia ganas de probar que tal una gravel en un terreno que considero que es perfecto para este tipo de bicis, aquí no hay senderos, todo lo que hay son pistas de tractor y para poder encontrar un sendero o una trialera, te las has de ver y desear, y no son nada del otro mundo.
Venia con ganas, muchas ganas, desde que el año pasado me dejaron una RTL9 Steel en TopFun, que pensé que sería un tipo de bici buena por la zona y si, lo es, vuela 😊
He salido de Villanueva de Jiloca a las 7:20 de la mañana aproximadamente, me he levantado a las 7:00.
He puesto ruta hacia Valdehorna, subiendo por el peirón, grava, tierra y la parte final asfalto.
Le habré dado algún golpe a la rueda, ya que bajando a Valdehorna, me he dado cuenta qué la bici culeaba y he parado en el pueblo, la rueda trasera estaba muy baja de aire. He hinchado y me he dado cuenta qué tenía un poro en el lateral, al lado de la válvula.
He segueix llegint [...]
Sortideta de tranquis, a una mitja de 20km/h 😅
Aquesta tarda he sortit a fer un vol, tranquil, ahir li vaig donar fort, i el Garmin em va dir que em calien 3 dies i mig per recuperar-me.
Li vaig fer un cas relatiu, avui he pensat en sortir a estirar les cames.
Devien ser les 7 de la tarda, he pujat la Fita, a ritme tranquil, no he volgut passar-me, he arribat al pi de les basures amb 18 minuts ben bé, es a dir, quasi 4 minuts més que ahir.
He passat Mas Maiol, he anat fins el mirador i he encarat els Holandesos, passat la baixada de la trialera de la Casa Nova i encarat l’anada a Can Lluçà, per agafar el desviament a l’esquerre, que puja cap al pàrquing del Ratpenat.
Des d’allà, he baixat cap a Vallgrassa i he seguit baixant fins arribar a la carretera que va de la Plana Novella fins a Begues i recte vas a Can Grau.
He tingut un petit ensurt amb la bici, al dur el pes molt endavant, si més no, molt més que amb la Jet9RDO, hi ha hagut un esglaó que he calculat malament i la bici s’ha “amorrat”, fins segueix llegint [...]
Eso es trampa, vas con eléctrica ☹
Avui diumenge he sortit amb bici, a fer un Campdasens, després de 10 dies de parada per vacances.
Devien ser les 7 de la tarda aproximadament, quan he sortit de casa.
Volia sortir abans, però feia massa calor, a més tenia la roda de davant de la gravel tocant a terra.
La última sortida, la del 23 de juliol que vaig fer un Gunyoles, devia punxar i quedar qualsevol cosa a la roda, ja que a la tarda vaig veure el neumàtic baix, el vaig inflar i el mateix 24, tornava a estar baix, però vaig pensar que taparia.
Al haver estat 9 dies sense res d’aire, vaig posar-li líquid tubeless de nou i vaig inflar, perfecte.
Sortida de casa, pujada fins al Caprabo del polígon Mas Alba, vaig tardar menys de 5 minuts, que habitualment, li poso 5 minuts.
La pujada a la Fita, la vaig fer amb tot el que podia, la mitja cardíaca em va marcar un 98% quasi tota l’estona, per tan, el ritme que duia era important.
Just quan comença la part amb ciment, veig un nano amb bicicleta pujant, segueix llegint [...]
Es superlleugera la Niner RTL9RDO
Aquest matí de dijous he sortit d’hora, he anat a fer Les Gunyoles. Tenia ganes de veure que tal es comportava la Niner RTL9RDO per pista, que es el seu terreny preferit.
He encarat els polígon Mas Alba, he pujat cap a Mas Alba, rotonda a l’esquerre, anant a buscar el corriol que et dur a Sant Pere de Ribes.
La baixada amb pedra es complicada, he mirat d’agafar-me a la part baixa del manillar, però trobo a faltar poder baixar amb la Niner JET9RDO, no has de tenir cura de res, no cal ni tocar fre, senzillament, et deixes anar i la resta ho fa la bici.
Amb la gravel has de tenir cura i has de veure per on traça abans de passar-hi.
Es curiós, perquè conec el terreny, però has de preveure que passarà, per on has de passar, molt abans del que em passa amb l’altre Niner, amb la Jet que es una All Mountain, es senzillament més còmoda, permet errors, la gravel, no permet res, si t’equivoques, pateixes.
He encarat la pista que et dur a Can Lloses i d’allà per segueix llegint [...]
La Niner RTL9RDO és exageradament ràpida
Aquest matí he sortit amb bici, dilluns vaig dur la Jet a TopFun, ahir tenia revisió mèdica, i 2 dies de descans està bé, però el cos em demanava sortir.
Em van deixar una Gravel a TopFun, el Francesc em va muntar Tubeless a una Niner RTL9RDO amb un grup 2x11 de Shimano, el que tenen dissenyat per gravel, el GRX.
M’he hagut de tornar a trobar amb el canvi de 2 plats, no hi estic acostumat, però es suau, es molt suau i va molt millor que no pas el APEX que duia la RTL9Steel que em van deixar l’any passat.
He sortit de casa, he pujat cap al Caprabo, les sensacions son bones, no cal baixar marxa quan hi ha un pel de pujada, es molt curiós com treballa la gravel, suposo que semblant al que es la bici de carretera.
He pujat el Collet de la Fita, he mirat de pujar a bon ritme, posant-me de peu per mirar de fer pujar el pols. Volia veure quin temps feia des de casa fins el pi que hi ha al revolt de les basures, el meu millor temps amb la Jet9RDO es de 17 minuts segueix llegint [...]