Campdasens a muerte

Ahir diumenge no vaig poder sortir, un cop estava tot preparat i ja al carrer, em trobo que el canvi de darrera no respon. No vaig fer res des de dissabte a diumenge al canvi, només posar més líquid tubeless i mirar de taponar un parell de forats que ni amb el líquid hi havia manera. Vaig posar la bici del revés i llestos. Suposo que amb el moviment, el cable de canvi del desviador de darrera es va moure i va sortir d’on havia d’estar. He anat aquest matí a TopFun i el Francesc m’ho ha arreglat amb 10 minuts, mirar que podia ser, i bàsicament canviar el cable del desviador de darrera, res més. Així que he sortit a la tarda, amb tota la calorada. A les 19:15 sortia de casa, no tenia intenció de sortir a matar, però m’he anat animant i al final si, he sortit ganivet en boca. No he trobat gent al carrer i els semàfors estaven en vianants, per tan he pogut passar sense haver de parar. He pujat cap al Caprabo a bon ritme, però quan he encarat la pujada segueix llegint [...]

Les Gunyoles a ritme molt tranquil

Les Gunyoles a ritme molt tranquil
Aquest matí de dissabte hem sortit l’Àlvar, el Damià i jo. Volíem anar a les Gunyoles. El Damià ha confirmat a primera hora, inicialment anàvem només l’Àlvar i jo. Ja va avisar que el ritme seria el seu, més lent, però era una sortida social. A les 7:30 estàvem al Caprabo, hem anat cap a Can Lloses a Sant Pere de Ribes, i d’allà per carretera fins a l’entrada del Mas de Can Giralt i pel corriol que voreja la riera fins a Can Suriol, a la carretera de Olivella a Mas Milà. Ens hem passat una colla important de ciclistes dels Biciats del Garraf, anaven a un altre ritme. Jo he patit un pel en algun punt, tan pujant per falta de relació com baixant, ja que trobo a faltar la Jet en algun punt. A la que hem agafat la pista que va fins a Les Gunyoles, el ritme ha estat diferent, lent, però constant i amb la Gravel vaig bé. Hem pujat al cim de Les Gunyoles, foto de rigor i tornada per la ruta de sempre, Avinyonet de Dalt cap a Can Traval. A Can Traval segueix llegint [...]

La Morella de tranquis

La Morella de tranquis
Aquest matí de divendres, últim dia de les vacances, ja al Garraf, he sortit amb la gravel, amb la Niner RTL9RDO a fer La Morella. He pujat la Fita, Mas Mayol, Holandesos, Casa Nova i he anat cap a Can Lluçà per agafar el desviament a l’esquerre, després de la cadena, per anar a buscar el pàrquing del Rat Penat. He pujat per carretera fins el pàrquing de la Morella, i passant la cadena, he pujat fins a dalt de tot. Foto de rigor i tornada. He baixat bé i ràpid fins el pàrquing del Rat Penat, allà he sentit un soroll, un forat a la roda de davant. He fet girar la roda fins que el líquid ha sortit i tapat el forat. He esperat uns minuts i avall, el mateix camí d’anada, però de tornada. He arribat a casa amb 32,33km que he fet amb 1h 36m a una mitja de 20,1km/h, un desnivell positiu de 761 metres i negatiu de 739 metres. La cadència mitja de 74 rpm, la mitja cardíaca de 130 ppm que es el meu 75% i una màxima de 164 ppm que es el meu 95%, en el meu cas segueix llegint [...]

Via Verde de Villanueva a Murero

Via Verde de Villanueva a Murero
Esta mañana hemos salido Yolanda y yo a pedalear la via verde. Hemos salido a las 8:30 aproximadamente camino a Daroca, luego siguiendo la via verde Manchones y Murero. Después de Murero, hemos cruzado el túnel y justo marca 14km con 3 metros de desnivel positivo, media vuelta y camino de vuelta exactamente igual, aunque la única diferencia es que el desnivel es mayor. Yo personalmente necesitaba un descanso de piernas y me ha ido muy bien. Hemos llegado a casa con 27,90km que hemos hecho en 1h 40 m a una media de 16,7km/h, un desnivel positivo de 66 metros y negativo de 82 metros. La cadencia media de 67 rpm, la temperatura fresca, ayer estuvo lloviendo bastante hasta tarde, 13 grados de mínima y de máxima 21 grados. La media cardíaca de 85 rpm que es mi 49% y la máxima de 112 ppm que es mi 65%, el consumo energético de 520 calorías. Aquí os dejo el track de hoy. segueix llegint [...]

Antenas de Villareal de Huerva

Antenas de Villareal de Huerva
Esta mañana he salido tarde, debían ser las 8:30 de la mañana. Tenia de cabeza llegar a las antenas que hay a lo alto de Villareal de Huerva, ayer estuve arreglando la ruta que hicimos con Agustín en el 2017. He salido en dirección al puente del rio, para coger el camino que va hacia San Martin, girando a la izquierda por las compuertas y subiendo de frente, cruzando la nacional, por la Rambla de Valdeguarén hacia Anento. La subida me ha costado más de la cuenta, las piernas no daban, demasiados días sin descansar. El corazón no subía, pero tampoco las piernas, con lo que el ritmo ha sido más lento de lo esperado. Una vez en lo alto, teniendo Anento en frente, me he ido a la izquierda hacia Nombrevilla. Unos metros más adelante, a la derecha hay un desvío que sube. Tiene algún punto de mal grip e inclinación, pero se puede hacer entera. Una vez arriba, la pista pasa por un cortijo grande, donde nunca he encontrado a nadie, y va una pista ancha, con grava, segueix llegint [...]

Pardos, pueblo abandonado

Pardos, pueblo abandonado
Ayer tuvimos suerte, Internet funcionaba dentro de casa, cosa que no está pasando estas vacaciones. Eso me permitió, buscar la ruta de Pardos que hicimos con Agustín en el 2018 y mirar de rescribirla, con Agustín nos salieron 83km con 1300 metros de desnivel positivo, pero le pusimos casi 6 horas. Me descargue el track, lo edité y modifique la subida hasta Used y la vuelta, directos a Atea y vuelta por la via verde, menos tiempo, menos distancia y menos desnivel. He salido a las 8 y 10 de la mañana, rambla hacia arriba hasta el peirón, a la derecha hacia Valdehorna y subida a la carretera de Daroca a Molina de Aragón. Cruzar la carretera y por pista hasta Balconchán. He subido a lo alto de Balconchán por la carretera y desde ahí, he bajado al cruce de Santed y Used. He cogido carretera hacia Used. Se llanea bastante y con la gravel y 3 bares en cada neumático, las velocidades que salen son constantes por encima de los 35km/h, es exageradamente rápido, comparado segueix llegint [...]

Alto de Val de San Martin

Alto de Val de San Martin
Esta mañana he salido, tenia en cabeza algo corto, no más tarde de las 10 en casa. He salido que debían ser las 8 y poco, he puesto el GPS en marcha en la plaza del pueblo y he empezado a subir por la rambla hacia el peirón, dejando Valdehorna a la derecha y de frente hacia Val de San Martin. En camino de subida es factible, hay piedras, pero con la gravel se va la mar de bien, es rápida y el terreno es para tractores. He llegado a Val de San Martin, he cruzado el pueblo, y por la parte trasera, em pieza la subida final. En total, desde Villanueva de Jiloca a lo alto de Val de San Martin hay 7,6km pero los últimos 1.5km son duros, muy duros. Con la Jet9RDO acabo poniendo toda la relación de marchas en la parte final, con la RTL9RDO también, pero la diferencia de desarrollo es importante. En la Jet llevo un 32 ovalado delante y un 50 eagle detrás, con la RTL voy con un 37-44, es decir subo con el 37 y atrás va con un 11-36 GRX. No es lo mismo subir con el 32-50 segueix llegint [...]

Cerro de Santa Cruz con mucho calor

Cerro de Santa Cruz con mucho calor
Ayer me fui a la cama con 2 opciones para hoy: la primera llegar a Pardos el pueblo abandonado, la segunda subir al Cerro de Santa Cruz. Agustín no ha venido el fin de semana y en Pardos no hay señal de teléfono, con lo que no he querido ir solo, hubiera ido con Agustín. Ha ganado la opción 2. He salido de casa que debían pasar 10 minutos de las 8 de la mañana. Rambla arriba, hasta cruzar el peirón y salir del pueblo, a la derecha hacia Valdehorna y me he cruzado un coche en la carretera, suerte que me ha visto y yo a él, sino nos damos de frente. Es una carretera de un solo carril, interna, secundaria, y a primera hora de la mañana en sábado, solo algún agricultor puede circular por aquí. He cruzado Valdehorna y he bajado para luego subir a cruzar la carretera que va de Daroca a Molina de Aragón. No he querido salir al máximo, aunque me cuesta a veces mirar de no superarme, si me paso, luego no doy y con los pocos días que estoy en la zona, no tengo margen segueix llegint [...]

Ferreruela en menos de una hora

Ferreruela en menos de una hora
Esta mañana he salido hacia las 8 en dirección a Ferreruela. Con la Jet9RDO, mi mejor tiempo era de 1 hora 1 minuto, y quería ver que tal con la RTL9RDO, al ser gravel, he pensado que seguro que sería más rápida. He salido en dirección al rio y siguiéndolo hasta San Martin del Rio, luego hasta Báguena. En Báguena he subido por la rambla en dirección a Anento. Hay una carretera que lleva a Anento, es relativamente nueva, pero he querido seguir la pista que va al lado, que es la original. El problema es que esta pista ya no se usa, todo el mundo usa la carretera y además cuando baja agua de las lluvias, es un torrente natural. Me ha costado mucho de subir, mucha arena suelta, que hacia que las ruedas se clavaran y no hubiera manera de coger un ritmo continuo de subida constante. Una vez en el cruce, dejando la carretera de Anento a la izquierda, he seguido por la pista de la derecha hacia el Arguilay. Recuerdo que la subida final era importante, y si, me ha costado segueix llegint [...]

Via verde Villanueva de Jiloca a Murero

Via verde Villanueva de Jiloca a Murero
Esta mañana hemos hecho una salida familiar, hemos hecho la Via Verde que, por ahora, va de Villanueva de Jiloca hasta Manchones. Hemos salido Yolanda, Rafa Ripollés y yo, ida y vuelta a ritmo familiar, menos de 30 quilómetros, con buena temperatura a la ida, a la vuelta, en los espacios con menos vegetación y más alejados del rio, empezaba a notarse más el calor de la zona. Esta via verde que sigue la via del tren que hace unos 30 años que no funciona, tiene habilitada la parte de Zaragoza, no la de Teruel, que nace hace un par de años de, entre San Martín del Rio y Villanueva de Jiloca, hasta más allá de Murero, aunque parece que puede seguir algo más hasta Calatayud. Espero que esta parte se lleve a cabo en un futuro, por ahora la parte que esta hecha, es de unos 15 quilómetros de ida y los mismos de vuelta. Esta perfecta, llana por completo, tiene un desnivel de unos pocos metros en el global, y gravilla como suelo. Hay un túnel después de Murero, que esta segueix llegint [...]
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