Aquest matĂ­ he sortit sense pressa a pedalar, no tenia intenciĂł de fer cap bon temps, volia pujar amb la gravel, la Finna Taroko a Coma Morera.

M’he llevat sense despertador, he tingut coses a fer i m’he demorat una hora i mitja aproximadament abans de sortir, rodes inflades de la gravel, que fa dies que no la treia a passeig.

Eren dos quarts de nou del matí, amb calor ja, el cap de setmana serà interessant de temperatura, he encarat el càmping d’Osseja i per darrera comença la carretera en molt mal estat que puja fins a Coma Morera.

M’he trobat a darrera del cĂ mping tres balles i un cartell on indica que estem en nivell 2 d’incendis i que no poden circular vehicles amb motor, perfecte, nomĂ©s bicicletes, tota la carretera per nosaltres i sense perill de trobar algun “sonat” amb cotxe a lo “Carlos Sainz”.

He anat fent, sense complicar-me la vida, combinant assegut i dempeus, per anar descansant el cul.

Just al creuament, al km 6.8, he anat per la banda dreta de la carretera, es mĂ©s llarg, perĂČ he pensat pujar per la dreta i baixar per l’esquerre.

Quan s’ajunten de nou ambdues carreteres per encarat els Ășltims 3 quilĂČmetres aproximadament fins a Coma Morera, m’he trobat un parell de ciclistes, un amb gravel i l’altre amb carretera.

Anaven a un ritme molt lent, els he passat i els hi he dit bon dia, per descomptat.

M’he plantat al cim de Coma Morera amb 1h 28m per fer 19,2km amb un desnivell positiu de 1043 metres i una mitja de 13km/h, la potĂšncia mitja de 240W, la mĂ xima de 495W que son 5,88W/Kg. La mitja cardĂ­aca de 125 ppm i la mĂ xima de 147, el cor no ha pujat molt, perĂČ tampoc he forçat gaire.

Al cim, foto de rigor, i tornada.

Al baixar, a uns 800 metres del cim, m’he tornat a trobar de nou els 2 ciclistes, els he saludat de nou i avall.

He baixat per la dreta, es un pel emprenyador, ja que de baixada hi ha uns 15km que no has de pedalar, només frenar i poc més.

M’he trobat mĂ©s ciclistes que pujaven, 2 gravels que pujaven juntes i desprĂ©s un parell de gravels mĂ©s que anaven separats, tambĂ© un parell de BTTs i al final un parell “d’avis” amb BTT elĂšctrica a ritme “molt tranquil”, fent servir mĂ©s bateria del que seria normal.

M’he planat a casa amb 34,26km que he fet amb 1h 56m a una mitja de 17,7km/h un desnivell de 1072 metres, una cadĂšncia mitja de 68 rpm, potĂšncia mitja de 189W, mĂ xima de 495W, mitja cardĂ­aca de 116 ppm que Ă©s el meu 66% i mĂ xima de 147 ppm que Ă©s el meu 83%, consum energĂštic de 1492 calories, un pel mĂ©s de calor que ahir, 18,9 graus de mitja, mĂ­nima de 15 graus i mĂ xima de 25 graus.

El Garmin m’ha donat un nou VO2 Max de 61, que estĂ  molt bĂ©, per un aficionat com jo, content de seguir millorant, si mĂ©s no, mantenint-me.

Aquí us deixo el track d’avui

Total distance: 34591 m
Total climbing: 1032 m
Total descent: -941 m
Download file: 19_08_2023.gpx

Per descarregar la ruta en format GPX has de fer un click al botĂł de sota de la grĂ fica que diu “descargar” amb el botĂł dret del ratolĂ­ i “guardar link como”, et donarĂ  l’opciĂł de guardar-ho en format .GPX al teu ordinador. Si et cal ajuda fes click aquĂ­.

Digues si t'ha agradat

Comparteix