Ayer viernes tarde empezaron las fiestas en Villanueva de Jiloca, charanga y luego cena en la peña, me metía en la cama a las 2 de la mañana, hoy me he levantado tarde, tenia en mente ir hasta el pueblo abandonado de Pardos y volver por la via verde, pero me he quedado en Cubel.
He salido de casa con la gravel, neumáticos hinchados, que eran las nueve menos diez de la mañana, hacia la via del tren y por la via verde durante unos 9 quilómetros para salir de ella y subir por pista hacia Orcajo.
La via verde es plana por completo, hay un desnivel de 30 metros negativos en 10 quilómetros, es decir, a ritmos de 30km/h de media.
A la altura de la pista que sube a Orcajo el tema ya cambia, es la primera de las 2 subidas del día, son unos 500 metros de desnivel positivo en unos 10 quilómetros.
Es por pista, pero esta bastante rota, con piedras grandes que hacen que el grip no sea el mejor.
He puesto pie un par de veces, con todo puesto se me ha movido la rueda delantera y no he podido enderezarla, pie, encarar de nuevo la pista y arriba.
Es una subida factible, pero en algún punto se ha de poner el 52 detrás, no mucho, pero cuando toca es cuando hay menos grip y tienes más puntos de poner pie.
He llegado a lo alto, justo al inicio de la subida al Cerro de Santa Cruz, que marca 4,5km, pero que no he hecho, he bajado por la pista hacia Cubel, buscando la Laguna de Guialguerrero.
He ido siguiendo el track, hace un par de años la hice con la grupeta de Daroca y la repetí una semana después buscando otra subida a Pardos, pero me equivoqué con la subida a Orcajo, así que ayer mezcle los 2 tracks buscando el correcto, pero hoy me he vuelto a equivocar.
Me decía de seguir recto, pero me he ido a la derecha, con lo que me he perdido la Laguna de Guialguerrero, he aparecido en Cubel directamente.
Sin problemas, ya la tengo vista.
Entrando a Cubel, a la derecha hacia la balanza y sales por detrás por una pista que baja rápido, pero que tenía mucha piedra suelta grande y que creo que el problema lo he tenido ahí, habré dado un llantazo que no ha parado el “churro” que llevo dentro, ya que de repente he notado que había pinchado de detrás.
He parado a ver y he visto un corte al lateral del neumático, no salía líquido, no lo entiendo, ya que le puse líquido tubeless hace 2 semanas en BikeIT, tanto delante como detrás, pero no ha salido nada de nada.
Le he metido una mecha directamente, pero no ha sellado el corte, al ser lateral y en un neumático tan delgado y gastado, entiendo que no ha sido suficiente.
Llevaba un tubo de SuperGlue Gel pequeño, que lo he puesto para ayudar a sellar el agujero.
El SuperGlue estaba seco, no del todo, como pastoso, lo he puesto directamente del tubo, no pasaba por la boquilla, pero he conseguido hacer una masa entre la mecha y lo que quedaba en el tubo de cola que parecía que había sellado, pero no, no ha aguantado el aire.
Por no complicarme he llamado a casa, le he pedido a Yolanda que viniera a buscarme.
La otra opción era destalonar el neumático, sacar el churro y montar cámara, pero he pensado que era demasiado, abandono la ruta y ya la repetiré.
Estaba a un quilómetro de Cubel, mientras volvía caminando me ha parado un 4×4, me ha ofrecido llevarme al pueblo, pero le he dicho que tenia tiempo y que seria demasiado por un quilómetro que me quedaba, he seguido a pie durante un rato y he esperado a Yolanda en la balanza de la entrada al pueblo.
He parado a comprar en Daroca SuperGlue Gel de nuevo, para ver que pasaba y mirar de reparar el neumático, he visto en casa que tenia otro agujero, justo entre la llanta y el neumático, entiendo que le debo haber sacudido un golpe con una piedra y ha cortado el neumático por 2 sitios, el segundo no lo había visto.
Le he puesto un trozo de cámara por fuera pegado con SuperGlue Gel y para salir del paso mientras me llega el neumático nuevo a finales de agosto, suficiente.
Tengo la Niner Jet9RDO también en el pueblo, con lo que, si no consigo reparar la gravel, por los días que estaré aquí de más, tengo bici para salir sin problemas, más lenta que la gravel, pero de sobras.
Para acabar de arreglar el día, se me ha roto el casco, entiendo que por antiguedad ya toca, es un POC Travec Race que tiene años. He entrado en la web de POC y he comprado de rebajar un Tektal Race con MIPS que estaba al 50%, ya tengo regalo de cumpleaños 😉
En total me han salido 29,53km que he hecho en 1h 34m a una media de 18,7km/h, con un desnivel positivo de 536 metros, negativo de 299 metros, cadencia de 74 rpm, 212W de potencia media, máxima de 560W, media cardíaca de 126 ppm que es mi 71% y máxima de 151 ppm que es mi 85%, consumo energético de 1351 calorías y fresco, media de 15 grados con sol y mínima de 11 grados, una temperatura perfecta para pedalear.
Aquí os dejo el track de hoy
Total climbing: 595 m
Total descent: -358 m
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