La idea de esta página es dar información a quien la necesite para que pueda hacer la ruta, tanto a nivel de alojamientos, traks, costes, etc.

Nosotros salimos el viernes 24 de julio por la tarde con una furgoneta y 4 bicicletas dentro dirección Ribes de Freser. Llegamos hacia las 10 de la noche al Hostal Porta de Núria (C/Nostra Senyora de Gràcia 3 - 17534 Ribes de Freser - TEL. 972 72 71 37 a 44€/persona en MP). Cenamos y a dormir, eran las 12 de la noche aproximadamente. La ruta fue el sábado 25 y domingo 26 de julio del 2009.

A las 6:15 de la mañana de pié, con intención de salir a las 7:00. Teníamos preparados unos bocadillos para desayunar, ya que el desayuno en el hostal era más tarde. Debíamos preparar las bicis, Fer tenía que montar la cadena y el resto que prepararlas para la ruta. Salimos hacia las 7:15 aproximadamente, con un poco de frio, la temperatura debía estar por debajo de los 15 grados.

Encaramos la primera subida dura del día, de las 3 que deberemos hacer. Es el Coll de Jou, muy larga (12km) y dura pero de asfalto, con lo que se soporta bien, ya que no hay problemas de tracción. Es interesante hacerla a primera hora, ya que hay sobra y no ataca el calor. Tardamos una hora y media aproximadamente en llegar a la cima. Una vez arriba empezamos a bajar hacia Sant Martí d’Ogassa, Ogassa y la Colonía Llaudet, donde esperábamos parar a tomar algo pero estaba todo cerrado.

Estamos en el kilómetro 30 y encaramos la segunda subida del día, esta es doble, y nos plantamos en Vallfogona del Ripollés, donde paramos a comer, llegamos al media día, con mucho calor, pero en muy buenas condiciones físicas. En Vallfogona comimos en Can Polla, éramos 4 y comimos de carta, 2 platos, postres y no recuerdo cuantas cervezas, en total pagamos 87,60€. El restaurante esta justo delante de la fuente de agua potable, nos sentamos en la terraza y estuvimos un par de horas muy aconsejables y merecidas.

Después de comer, nos tocaba la última subida del día, unos 550 metros de desnivel en unos 7 kilómetros. Es la subida más dura del día, ya que por hora hace mucho calor, el pavimento es tierra, hay partes con un porcentaje de desnivel superior al 20% y ya llevamos kilómetros en la bicicleta, pero es la última. Una vez en la cima, empezamos un descenso que inicialmente parecía lento por el tipo de pista, pero que a medida que van pasando los kilómetros se va convirtiendo en más rápido y cómodo. Pasamos por Vidrà, Coromines y llegamos a Roda de Ter.

Gaizka tuvo un problema con su Fuel EX, 2 radios de la rueda trasera dejaron de funcionar, se rompieron las cabezas. Preguntamos por una tienda de recambios y nos mandaban a Manlleu, pero siendo las 8 de la tarde y sin saber exactamente dónde ir, no teníamos claro poder solucionarlo.

A la persona que le preguntamos, resulta que era también ciclista de MTB y nos ayudó. Eso en las ciudades no pasa, pero la gente de campo son realmente amables. Nos desmontó 3 cabezas de radio de una llanta de una bicicleta vieja que tenía en el garaje y nos permitió que reparáramos la bici al día siguiente y siguiéramos sin problemas.

Muchas gracias CONGUITO (buscar en http://www.cicloide.com/)

Después de Roda de Ter, llegar a Tavèrnoles  era cuestión de minutos, rodear el pueblo y después de pasar por una pequeña pista, carretera y hasta las piscinas del pueblo.

Dormimos en EL ROQUET S/N, 08519 Tavèrnoles  - Tel 93 812 2207. - Habitaciones dobles a €55. (27,50 /persona con desayuno) La cena de menú a 13€. El sitio está bien y nos permitieron meter las bicis en el garaje propio, con lo que pudimos cambiar las 2 cabezas de radio rotas de la bici de Gaizka, apretar el basculante de la Gian de Vitic y poner aceite en las cadenas de las 4 bicis. La peor parte, es que ese fin de semana eran fiestas en el pueblo, y las fiestas eran en las piscinas, justo donde dormíamos nosotros, y a parte de tardar mucho en traernos la cena y el cantante del organillo Casio que nos dio la cena, estuvo muy bien.

Por la mañana nos levantamos (dormimos solo 6 horas y poco!) para desayunar y salimos hacia las 9 de la mañana, mucha crema solar protección 25 y mucha agua, el calor tenía pinta de aparecer en breve.

De Tavèrnoles a Sant Julià de Vilatorta es un momento y de allí hasta el Brull es una de las mejores partes de la ruta en el segundo día. Se sigue el GR2 y el paisaje es realmente espectacular, el terreno es muy diferente a lo que estamos acostumbrados y lo disfrutamos mucho.

Una vez llegamos al Brull, es obligatorio parar a comprar agua e hidratarse, nos toca la subida por carretera al puerto de Collfornic, es la subida más dura del día, por carretera y con el sol apretando como nunca. En el restaurante que hay en la cima de Collfornic, teóricamente se puede comer y descansar, pero estaba cerrado por vacaciones, igualmente la máquina de latas de la entrada funcionaba y tenían Aquarius frio… el termómetro marcaba 27º a la sombra.

De aquí hasta el punto más alto del Massis del Montseny es subida por pista tipo arenosa y con mucho calor. Se ha de vigilar mucho, ya que hay muchos coches y se piensan que son los únicos que pueden circular por la pista, con lo que ojo a los “fitipaldis”.

Del kilómetro 36 al kilómetro 52 es bajada, muy rápida y sin posibilidad de que pasen coches, ya que hay una cadena al inicio de la pista y al final. Es realmente la bajada más larga que hemos hecho nunca, aunque es rápida y segura, el firme es arenoso, con lo que se ha de ir con un poco de cuidado. Una vez abajo, seguimos la carretera hasta llegar a Cànoves, paramos a comer en el restaurante Can Garriga, donde nos dejaron dejar las bicis en su casa particular mientras comíamos. Menú de 20€ persona, contundente y con fundamento. Carga de agua en la plaza de Cànoves y seguimos hasta la Roca del Vallés. Una vez en  la Roca, nos tocaba la última subida de la ruta, aunque no muy larga ni dura, con una temperatura muy elevada y muchos kilómetros en las piernas.

Aparecimos en El Masnou a las 8 menos 10 de la tarde, compramos billete de tren hacia Sitges haciendo transbordo en la estación de Sants y ruta finalizada.

Es una ruta muy larga y dura, la sensación es que es más dura que cualquiera de los 3 días de Pedals de Foc, y el calor, sobre todo del segundo día es sofocante, cosa que hace que el consumo de líquido sea aberrante. Se ha de llevar mucha agua y líquidos para recuperar sales.

El primer día salen 90km, aunque nosotros con las perdidas de rigor hicimos más de 96km en unas 12 horas aproximadamente. Fuimos parando el GPS para comer, pero no en las paradas para descansar. El IBP del primer día, con el track que para descargar que está arreglado sale 377. En mi caso el consumo energético del sábado fue de 9850kcal.

El segundo día salen 84 kilómetros, y a mí me marcó unos 86km, que hicimos en unas 9 horas aproximadamente. El IBP del segundo día es de 278. Mi consumo energético fue de 6850kcal.

Descarga la ruta entera

Descarga los Waypoints de la zona

Visualiza los IBP: 1r día y 2o día

Fotos primera parte y segunda parte

El artículo esta en castellano, porque la intención es que quien necesite hacer la ruta pueda tener todo lo que necesite para hacerla, y en castellano llegamos a más público.